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广州丰田今年的产销计划是15万台，真要达成这一目标，凯美瑞基本可以说在中国市场上一枝独秀了。
截至上个月底，凯美瑞累计产量已经突破10万辆；本月11日，第10万辆凯美瑞正式向顾客交付。
目前，凯美瑞已经完成了1／4的产销任务，而广州丰田手里尚余2万订单。
订单里面有文章
凯美瑞自上市以来，一直处于供不应求的局面，订单也是不断，记者截取了其中的几个片断。
2006年6月，凯美瑞的北京上市仪式上，广州丰田高层通报各家媒体：在不到一个月的时间里，凯美瑞在全国的订单已突破2.5万辆。
2006年11月，广州丰田透露新车计划之时，销售部部长江积哲表示，凯美瑞接受了6.8万辆的订单。
2007年3月，第10万辆凯美瑞下线，订单依然如潮，广州丰田在全国范围内收到的正式订单超过11.1万份。
去年5-9月，凯美瑞的月产量稳定在8000辆左右，10月份开始实施双班生产，11月产量突破13000辆。
以上数据的分析结果很有意思。6.8万辆减去2.5万辆，订单差额4.3万辆，积累时间5个月；11.1万辆减去6.8万辆，也是4.3万辆，但是只有4个月。按理说，11月份开始广州丰田产能大幅提升，凯美瑞提车难的问题应当有所缓解，订单怎么会越积越多呢？
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